毎度、BICYCLESUPPORT KeiFu:をご利用いただき誠にありがとうございます。
今回は先日開催させていただいた【SCOTT POP-UP RALLY】のレポートです。
元々、試乗＆展示というポップアップ形式のイベントで、そのトップバッターを務めさせていただきました。
そして、さらにSCOTTジャパン様と相談させていただき、お店の周りをちょこっと試乗という形式ではなく「本当にSCOTTを体感してみたい！」「購入前にしっかりと乗りなれたフィールドで走って試したい」という方にしっかりご体感いただきSCOTTの良さを再認識していただける形として、KeiFu:サイクリングとの同時開催をさせていただきました。
KeiFu:山﨑がアテンドでSCOTTの最新モデルにサイクリング形式で試乗。コースも普段のKeiFu:サイクリングのメインコースの一つKeiFu:〜荒川〜堀切〜KeiFu:という40kmほどコースでかなり充実した時間となりKeiFu:山﨑もお客様と一緒にSCOTTの最新モデルへ試乗させていただきました。
今回２日間のPOP-UP RALLYで、1日目は【ADDICT RC】2日目は【ADDICT】をお客様と一緒に試乗させていただいたので、1日目、2日目とそれぞれ、KeiFu:山﨑の試乗した感想をちょっとまとめてみましたので今後のバイク選びでの参考になれば幸いです。
〈1日目 漕ぎ出しから感じてしまった異常〉
昨年のデビューからKeiFu:でも高い人気を誇りたくさんのご相談をいただいているモデルの1つが今回、最初に試乗した【ADDICT RC】です。
こちらの特徴をSCOTTジャパン様のメーカーサイトより…
重力をものともせず、パフォーマンスを向上させるために設計・デザインされた、新型アディクトRCは、史上最軽量のレースバイクです。
険しい登りを攻める時も、ゴールを目指してスプリントする時も。
このバイクはあらゆる面に対して素晴らしいパフォーマンスを提供します。
コンセプトテーマは「EFFORTLESSLY AHEAD」 - 楽々と進む -
衝撃的かつ圧倒的な軽さを誇り、最速でライダーを勝利に導くレーシングスペック軽量マシンをお楽しみください。
実は、デビューイヤーからあず〜っと気になっていたモデル。
もちろん良いのはわかっているのですが前作ADDICT RCからどれだけの進化をしているのかかなり気になるところでした。
ここから先は個人的な感想になりますので「ヘェ〜、そうなんだ」くらいで参考にしてもらえたら幸いです。
結果から言うと見出しの通り、漕ぎ出しからはっきりとわかるくらいの踏み出しの軽さと推進力の強さを異常なほど感じました。(本当に走り出しで笑ってしまいました💦)
レーシングバイクなので街中から出るまでの低速域では少し機敏さを強く感じますがこれが少しスピードに乗っただけであっという間に気にならなくなりバランスの高さを感じることができました。
そして、ADDICT RCの最も売りとなるのが登坂性能。今回の試乗は荒川の河川敷なので、長い登り区間はありませんが、土手への登り、下りと意外にアップダウンも取れADDICT RCのその登坂力の片鱗を垣間見ることができました。
シッティングではリズムよく登っていける感じで何より感覚的にスピードの減速感がかなり低くそのまま土手の駆け上がり程度なら、登り切ってしまえるほどでした。一方ダンシング(立ち漕ぎ)ではペダリングに合わせてのバイクの振りが非常に軽くリズムよく踏み込んでいける感覚を強く感じました。
ここ近年多い軽いけれど力が逃げるような感じは全くなく、またレーシングバイクにあありがちな硬すぎて身体にキツいなんてこともなくしっかりと逃す衝撃は逃し踏んだ時のパワーを正しく推進力にしてくれるバイクだともいました。
フレーム重量990g、先代FOILと同等の空力となればそれはもう異常なほどの完成度ですね。
KeiFu:山﨑的、今季ベストバイで間違なしです。(というか欲しいです)
繰り返しになりますが、ガチガチレーサーでない、サイクリストの感想ですが、割と週末サイクリストと近い感覚を持っていると思いますのでよかったら参考にしてみてください。
ちなみに、1日目はご参加いただいた方皆ADDICT RCを選択されていらっしゃいましたがいずれも高評価をいただきました。
〈2日目 打って変わってラグジュアリーなオールラウンドモデル〉
1日目の衝撃からの2日目。エンデュランスモデルとして展開する【ADDICT】をチョイスさせていただきました。レーシングモデルが注目されがちですが決して侮ってはいけないのがSCOTTのエンデュランスモデル。
昨日乗った、ADDICT RCとは正反対で別の意味でかなり強い衝撃を受けてしまいました。
まず驚いたのはその安定感。出だしのフラつきを感じません。
どうしてもスピード０からスタートさせるのでこのスタートの瞬間というのは少なからずフラつき感を感じるのですが全く危なげなくスタートしてくれるのは高い安定感とバイクのバランスのおかげです。
そして、河川敷に入ってからのバイクの安定感は抜群でグループの先頭でのアテンドが非常に楽です。
しっかりと狙った走行ラインを走る、安全確保のための後方確認、一定のスピードの維持能力。どれをとっても意識せずとも容易にできバイクのポテンシャルがサポートしてくれているような感覚でした。
２日間を通して乗り比べた印象としては【走りそのものの楽しさを追求できるADDICT RC】【バイクを通して体験を共有するためのツールとしてのADDICT】といった印象でした。
それぞれバイクに対してSCOTTのバイクのコンセプトを痛感した週末でした。
今回ご好評いただきましたSCOTT POP-UP RALLY。現在3月頃を目指して追加開催を検討中です！
タイミングを逃してしまったお客様はぜひ次回のご参加お待ちしております♪
詳細につきましてはこちらのKeiFu:ブログやSNSをチェックしてお見逃しの無き様お願いいたします。
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